«Узбекистон темир йуллари» сообщила детали проекта строительства нового автомобильно-железнодорожного моста через Амударью и железной дороги «Шават – Гурлен – Джумуртау – Кипчак».
Отмечается, что Амударьинский район Республики Каракалпакстан отрезан от других регионов нашей республики и не имеет непосредственного доступа к железнодорожным сетям Узбекистана, а использование автомобильного транспорта ограничено в связи с использованием для переправы через Амударью понтонного моста, который находится в аварийном состоянии. Строительство нового моста позволит сократить расстояние перевозок грузов, поступающих из России и Казахстана на 240 км, а время перевозок грузов на 6 часов.
Таким образом, объём перевозок грузов возрастет в 2 раза и достигнет 25 млн. тонн в год, экономический эффект в размере 100 млрд сумов в год будет возрастать по мере развития вышеуказанных регионов нашей республики.
«Узбекистон темир йуллари» разработано 4 варианта реализации проекта. Выбран оптимальный вариант, согласно которому общая протяженность нового совмещенного (железнодорожного и автомобильного) моста составляет 413 метров, высота более 11 метров, ширина 8,5 метров. Расчетная протяженность железной дороги от станции Шават до станции Кипчак составляет 79 км.
