В 2022 году будет открыто 310 новых автобусных маршрутов, которые свяжут село с районным центром, а районный центр с областным центром.
Об этом сообщено на пресс-конференции в АИМК при участии должностных лиц Министерства транспорта.
Одна из основных задач Министерства транспорта является создание устойчивой системы общественного транспорта в регионах. Для этой цели в соответствии с Постановлением Кабинета Министров № 630 от 8 октября 2021 года «О мерах по дальнейшему совершенствованию деятельности общественного транспорта в регионах» в 2021-2022 годах будет организовано в общей сложности 310 новых автобусных маршрутов, соединяющих село с районным центром, а районный центр с областным центром (из них 60 – городские, 193 – пригородные, 57 – междугородные (внутриобластные).
Автобусные маршруты, управляющиеся юридическими лицами, имеющими специальное разрешение (лицензию) на перевозку пассажиров на коммерческой основе, убыток которых составляет до 30 процентов, будут регистрироваться как нерентабельные, за исключением города Ташкента.
Перевозчикам по нерентабельным маршрутам будут выделены субсидии соответствующими региональными комиссиями.
Согласно Постановлению, Государственным фондом поддержки предпринимательской деятельности:
- в рамках параметров обновления коммерческих банков на приобретение автобусов и микроавтобусов даются гарантии до 50 процентов суммы кредита (в том числе 50 процентов) по кредитам, но не более 8 млрд. сумов;
- перевозчикам возмещается не более 5 процентов процентной ставки по кредитам.
В соответствии с Постановлением Правительства №738 от 6 декабря «О мерах по электронной организации открытых торгов на пассажирских маршрутах автомобильного транспорта» с 1 января по 1 марта 2022 года в тестовом режиме будет внедрена электронная система прикрепления маршрутов пассажирских перевозок посредством открытых торгов.
С 1 марта 2022 года открытые тендеры на прикрепление городских, пригородных, междугородних и международных пассажирских перевозок будут проводиться исключительно через электронную информационную систему. Организатором тендеров определено Министерство транспорта и его территориальные подразделения.
Постановлением утверждено Положение о проведении тендера.
Положением определены требования к тендерным предложениям, определению победителей, заключению контрактов и другие правила.
В соответствии с утвержденным Положением:
• компетентные органы вносят в информационную систему список маршрутов для тендера;
• заявки участников тендеров подаются через информационную систему;
• предложения, полученные от участников тендеров, будут автоматически оцениваться через специальную информационную систему, и будет определен победитель;
• победителю тендера будут предоставлены контракты и сертификаты в электронном виде через информационную систему.
Согласно постановлению, предусмотрены следующие дополнительные удобства для перевозчиков:
• отменено требование наличия лицензии на каждое транспортное средство для участия в тендере;
• в целях создания дополнительных удобств для пассажиров и обеспечения их безопасности в тендерные предложения были включены дополнительные критерии оценки (кондиционер в салоне автобуса, интернет, монитор и т.д.);
• пересмотрены инструкции по выставлению баллов и порядок оценки предложений, устранены существующие недостатки;
• определены критерии определения срока заключения договора с победителем конкурса на право оказания услуг по перевозке пассажиров по маршрутам.
