Авиакомпания Silk Avia получила сертификат эксплуатанта и с 20 апреля начала технические полеты.
В рамках первого полета самолет сделал два круга над ташкентским аэропортом и пошел на посадку. В тренировочном полете приняли участие министр транспорта Ильхом Махкамов, директор Агентства гражданской авиации Тохир Назаров и председатель правления Uzbekistan Airports Рано Джураева.
Второй полет, длившийся около двух часов, был успешно выполнен по маршруту Ташкент — Нукус. По сложившейся традиции в аэропорту Нукуса самолет встретили водной аркой. Далее воздушное судно продолжило свой полет по маршрутам Нукус — Навои / Навои — Ташкент. Сегодня за штурвалом самолета инструктор ATR Training Centre Оливье Арно, задача которого ввести в полеты другого инструктор Людаса Ганусаускаса. С завтрашнего дня инструкторы начнут вводить в строй пилотов, знакомя экипажи уже с конкретными маршрутами и региональными аэропортами.
«Мы очень рады, что впервые авиация Узбекистана начинает использовать наши самолеты типа ATR 72-600. Для нас, как для производителя, Silk Avia — очень важный партнер — первая узбекистанская авиакомпания, которая выбрала наши воздушные суда. Понимая, какую важную роль будет играть региональная авиакомпания в развитии внутреннего туризма и стимулировании экономики Узбекистана, мы готовы оказывать максимальную поддержку по вводу в строй экипажей и началу полетов Silk Avia», — прокомментировал инструктор ATR Training Centre Оливье Арно.
Шесть часов теории и три практических полета без пассажиров (Ferry Flight) для каждого пилота — это международная практика ввода в строй и дополнительная мера безопасности, рекомендованная производителем самолетов концерна ATR, которую поддержали в Silk Avia и Uzbekistan Airports.
