Принято постановление Правительства (№292 от 09.04.2019 г.) «О внесении изменений в Правила дорожного движения».
Одно из главных требований - транспортным средствам в дневное время суток обязательно передвигаться с включенным ближним светом фар или дневным светом.
Многие считают обязательное использование дневных ходовых огней (ДХО) ненужным, аппелируя к количеству солнечных дней в Узбекистане.
Тем не менее, эффективность ДХО доказана суровой статистикой и исследованиями специалистов, отмечается в комментарии ГУВД.
Скандинавские страны первыми сделали ДХО обязательными для всех пользователей транспортных средств. В Финляндии число несчастных случаев с множественными транспортными средствами в сельских районах сократилось на 27% после введения требований обязательного использования ДХО. В Швеции количество аварий снизилось на 11%. Фронтальные столкновения уменьшились на 10%, аварии под-углом уменьшились на 9%, а столкновения с участием велосипедистов и мопедов сократились на 21%. Столкновения с пешеходами сократились на 17%.
В собственном исследовании GM/Exponent подтвердило эффективность ДХО в предотвращении ДТП в Америке:
- сокращение аварий с участием нескольких транспортных средств более чем на 5%, и
- сокращение ДТП с участием пешеходов примерно на 9%.
Результаты этого исследования показывают, что водители автомобилей GM с включенными ходовыми огнями избежали 25 000 столкновений. По определению, все эти 25 000 столкновений затрагивали два и более транспортных средств. Это означает, что по меньшей мере 50 000 водителей и их пассажиров избежали неприятностей, связанных со столкновениями.
Компания GM считает, что внедрение ДХО является одним из самых значительных достижений в предотвращении столкновений с момента начала повсеместной установки центрального повторителя стоп-сигнала.
О сроках вступления изменений в силу Министерство внутренних дел должно сообщить дополнительно.
