Обнаружена, пожалуй, самая глобальная компьютерная уязвимость в истории автопрома: группа исследователей из университета Бирмингема обнаружила брешь в системе дистанционного управления замками автомобилей концерна Volkswagen.
Этой системой они оснащаются уже 20 лет.
Ученые утверждают, что обнаружили в системе разблокирования замков уязвимость, позволяющую получить дистанционный доступ к управлению дверными замками. Правда, для этого им пришлось собрать специальное устройство и тщательно запрограммировать его, причем, общая стоимость компонентов этого устройства составляет менее 50 долларов.
Ученые смогли получить доступ к некоторым криптографическим ключам, которые используются "Фольксвагеном" практически повсеместно, а также научились перехватывать радиосигналы, которыми обмениваются брелок ключа и автомобиль при нажатии на соответствующую кнопку. При помощи спроектированного ими устройства ученые, теоретически, способны сгенерировать собственный сигнал для любой модели Volkswagen и автомобилей прочих марок, входящих в концерн VW Group, появившихся на свет с 1995 года.
Эксперты издания Wired, опубликовавшего информацию об эксперименте исследовательской группы из Бирмингема, утверждают, что практическое применение этой схемы, например, для угона автомобиля крайне сложно. Оно требует не только особых знаний, но и имеет некоторые физические ограничения: скажем, взломщик и его устройство должны находиться на расстоянии около 90 м от вскрываемого автомобиля.
