ГлавнаяОБЩЕСТВО

«Пенсии выросли на 7%, а проезд на 47%»: что пишут ташкентцы о повышении тарифа

Проект решения вызвал критику у горожан.

Изрображение '«Пенсии выросли на 7%, а проезд на 47%»: что пишут ташкентцы о повышении тарифа'

Предложение повысить стоимость поездки в общественном транспорте Ташкента с 1700 до 2500 сумов вызвало критику на портале общественного обсуждения.

Большинство комментаторов выступает против повышения либо предлагает установить более низкий тариф.

Один из основных аргументов жителей связан с несоответствием между ростом стоимости проезда и доходов населения. Комментаторы указывают, что зарплаты работников бюджетной сферы и пенсии в этом году выросли на 7%, тогда как электронный тариф предлагается увеличить примерно на 47%.

Другие пользователи обращают внимание на качество перевозок. В частности, один из комментаторов потребовал представить расчёты себестоимости перевозок, доходов и расходов, которые должны подтвердить необходимость повышения тарифа. Он также отметил, что летом в некоторых автобусах не работали кондиционеры.

Отдельная группа предложений касается пересадок. Жители считают, что при повышении тарифа необходимо увеличить интервал, в течение которого пересадка на другой автобус или метро обходится дешевле или не требует повторной полной оплаты.

Один из участников предложил установить электронный тариф на уровне 2000 сумов, а последующие поездки в течение определённого периода сделать дешевле.

Есть и предложения ввести дневные и месячные тарифы для пассажиров, которые ежедневно пользуются несколькими видами общественного транспорта. Один из комментаторов отметил, что это особенно важно для студентов и людей, которые ездят на работу с пересадками.

Некоторые жители прямо связывают повышение стоимости проезда с риском роста использования личных автомобилей. По их мнению, более дорогой общественный транспорт при недостаточно высоком качестве обслуживания может снизить привлекательность автобусов и метро.

При этом часть участников обсуждения признаёт, что рост расходов перевозчиков объективно может требовать изменения тарифа. Однако они считают повышение на 47% чрезмерным.

«Повышать тарифы, когда увеличиваются расходы на техническое обслуживание подвижного состава и автопарка, а также стоимость топлива и ГСМ, конечно, надо, но не сразу же на 47%», написал один из пользователей.

Другой предложил ограничить повышение 2000 сумами, то есть примерно 18% к действующему электронному тарифу.

Общественное обсуждение проекта продлится до 19 сентября. 

Другие новости

«Пенсии выросли на 7%, а проезд на 47%»: что пишут ташкентцы о повышении тарифа - Darakchi.uz