«Хочу работать в АО «Узбекистон темир йуллари» машинистом. Какие для этого нужны документы и образование? Объявляет ли АО о наборе машинистов и как проходит отбор?»
Ойбек Бобоназаров, г. Ташкент.
Отвечает сотрудник АО «Узбекистон темир йуллари», машинист электровоза Сергей БУЛАНОВ:
- Как известно, локомотивы все обслуживаются в депо. Для того, чтобы стать машинистом тепловоза или электровоза, при поступлении в депо на работу необходимо окончить профессиональный колледж железнодорожного транспорта, по специальности помощник машиниста локомотива. Потенциальный машинист начинает работу со слесаря по ремонту локомотивов не менее 1 года с присвоением ему 3-го разряда. После прохождения медицинской комиссии и психофизиологического обследования (профотбор) необходимо пройти теоретический экзамен комиссии при депо. Затем в течение месяца начинается работа в качестве дублера помощника машиниста, и только после этого специалист допускается к самостоятельной работе в должности помощника машиниста.
Для обучения на должность машиниста локомотива принимаются помощники машинистов со стажем работы в поездных локомотивах не менее 1,5 года, а в маневровых - не менее 2 лет. Кандидат по представлению закрепленного к нему машиниста-инструктора направляется на предварительную проверку знаний комиссией депо. Далее проходит собеседование при комиссии в Управлении по эксплуатации локомотивов, после чего обучается в Центре подготовки машинистов.
В Центре подготовки машинистов на шестимесячных курсах ведется обучение на машиниста тепловоза или электровоза. По окончании выдается свидетельство на право управления локомотивом. Специалист возвращается в депо и работает там не менее трех месяцев в качестве помощника машиниста. Для подготовки к самостоятельной работе машинистом помощник машиниста, имеющий свидетельство на право управления локомотивом, по представлению машиниста-инструктора колонны закрепляется за опытным машинистом для обкатки. Кандидат по представлению закрепленного за ним машиниста-инструктора направляется на предварительную проверку знаний комиссией депо. При назначении на должность машиниста локомотива первые три поездки с учетом всех направлений обслуживаемого участка производятся под контролем машиниста-инструктора.
Машинистам локомотивов присваиваются 3-й, 2-й и 1-й классы квалификации после курсов обучения в Центре подготовки машинистов.
