"УЗБЕКИСТОН 24": РЫНОЧНЫЕ ЦЕНЫ НА БЕНЗИН ПОМОГУТ ИЗБЕЖАТЬ ЕГО ДЕФИЦИТА (ВИДЕО)

Съемочная группа телеканала "Узбекистон 24" изучила, как складывается картина с обеспечением горюче-смазочных материалов в столице и регионах Узбекистана.

В частности, журналисты убедились, что в Ташкенте обслуживание на АЗС проходит быстро, и очередь не задерживается. Однако стоило отъехать за 100 км, открылась другая картина. На территории столичной области ряд АЗС не работают, а те, что работают, реализуют автомобильное топливо с перебоями.

В Кашкадарье ситуация не лучше: только в Карши на сегодняшний день действуют 30 автозаправок, в Каршинском районе - около 20-ти. "Но на какую бы ты не заехал, везде один ответ - бензина нет", - отмечается в материале телеканала.

Работники АЗС говорят, что топливо поступает сюда 2 раза в месяц, поэтому в день здесь обслуживается около 5 автомобилей. Затем заправки закрываются. Остальные водители со следующего утра выстраиваются в очередь в надежде приобрести бензин.

В Самарканде ситуация та же. Заправки закрыты, топлива нет. Зато оно есть у уличных спекулянтов, выставивших вдоль дорог баклажки с горючим. Водители вынуждены скупать его по завышенным ценам, то есть за 4000-5000 сумов за литр.

Журналисты выяснили, что дефицит бензина наблюдается в Хорезме, Андижане и Сырдарье. Так, в Андижан поставляется всего 20 тонн топлива в день, который распродается за несколько часов. Водитель вынуждены скупать ГСМ у спекулянтов.

Анализ цен показал, что на частных подворьях в Кашкадарьинской, Сурхандарьинской, Сырдарьинской, Навоийской, Самаркандской, Ферганской и других областях в среднем продают топливо за 3500-4000 сумов. Самый дорогой бензин оказался в Бухаре - 5000 сумов за литр. Это говорит о том, что государство недополучает в бюджет сотни миллиардов сумов, которые оседают в карманах недобросовестных граждан.

В заключении репортажа говорится, что многие автомобилисты и обычные граждане сходятся во мнении: цены на нефтепродукты следует определять с учетом рыночных механизмов. Возможно, данная мера скажется на увеличении его стоимости, зато позволит ликвидировать устойчивый дефицит, характерный для подавляющего большинства регионов.

Видео в Tas-Ix