Доля теневой экономики в сфере грузовых перевозок в Узбекистане по-прежнему превышает 42%.
Об этом говорилось на презентации Президенту Шавкату Мирзиёеву о развитии транспортно-логистической отрасли.
Для сокращения теневого сектора предложено создать единую цифровую транспортную систему. Она должна объединить реестр перевозчиков, электронные заказы и транспортные услуги.
Также планируется внедрить агрегатор для электронной путевой документации и заказов, расширить обмен электронными разрешениями и обеспечить возможность отслеживать международные грузовые перевозки в режиме реального времени.
По данным презентации, цифровизация должна повысить прозрачность отрасли и способствовать легализации неформальных услуг.
Кроме того, стало известно, что в Узбекистане планируется направить $200 млн на модернизацию ряда железнодорожных участков. Как сообщалось на презентации, это позволит увеличить их пропускную способность на 25–30%.
Работы затронут направления Мактаарал–Сырдарья, Ангрен–Пап, Ташгузар–Байсун–Кумкурган, Ташкент–Самарканд и Тукимачи–Ангрен.
Также на презентации рассмотрели строительство железной дороги Китай–Кыргызстан–Узбекистан, создание отдельной высокоскоростной линии Ташкент–Самарканд и расширение и электрификацию железнодорожной сети.
