Завершены проходческие работы тоннеля через перевал Камчик, об этом сообщает информационная служба АО «Узбекистон темир йуллари».
За последние годы в железнодорожной отрасли реализованы и продолжают реализовываться десятки крупных инвестиционных проектов. Значение их реализации очень важно для жителей республики.
Одним из таких проектов является строительство электрифицированной железнодорожной линии от Ангрена до Папа, который реализуется утвержденным постановлением Президента Республики Узбекистан.
Грандиозный проект, включающий строительство уникального 19 километрового тоннеля, осуществляется в сотрудничестве квалифицированных специалистов АО “Узбекистон темир йуллари” и компании “China Railway Tunnel Group”.
По сложности строительства данный тоннель входит в восьмерку, а по протяженности в число тринадцати в мире, являясь уникальным сооружением в своем роде на пространстве СНГ.
Сегодня мы являемся участниками значимого события в ходе строительства тоннеля «Камчик» – стыковке двух направлений ведения проходческих работ в основном стволе тоннеля.
Т.е. завершены проходческие работы в основном стволе тоннеля. Отделочные работы продолжаются и на сегодняшний день выполнены на 85%. Далее будут проведены работы по прокладке стального полотна и прочих коммуникаций в тоннеле.
Следует отметить, что строительство железной дороги, общей протяжённостью 123,1 км, было полностью завершено по обе стороны тоннеля в конце августа 2015 года (на участке в 104 км).
