И СНОВА О БЕНЗИНЕ: НАСУЩНЫЕ ВОПРОСЫ

В середине ноября цены на автобензин и дизельное топливо увеличились в среднем в 1,5 раза. Это событие стало одним из самых обсуждаемых тем сезона и не только в среде автовладельцев. Давно замечено: удорожание автомобильного топлива влечет за собой пересмотр цен на товары и услуги большинства отраслей народного хозяйства.

Почему такой шаг всегда предпринимается стихийно, без предварительного объявления как в случае с коммунальными услугами? Остановит ли это спекуляцию топливом? Будут ли цены расти и дальше? На актуальные вопросы ответил председатель правления АО «Узнефтепродукт» Музаффар ФАЙЗИЕВ.

ЦЕНЫ ПОВЫШЕНЫ…

- Согласно постановлению Кабинета Министров РУз «О дополнительных мерах по своевременному обеспечению топливно-энергетическими ресурсами» от 14.11.2017 г. за № 913 изменены и установлены розничные цены на дизельное топливо (солярку), а также оптово-отпускные цены (с учетом НДС) на авиакеросин, битум дорожный, мазут топочный, моторные и индустриальные масла.

- С чем связано повышение цен на бензин с 15 ноября 2017 года?

- Как известно, нефтеперерабатывающие заводы АО «Узнефтепродукт» осуществляют импорт углеводородного сырья (удельный вес в общем объеме переработки углеводородов составляет более 40%), взаиморасчеты по которому производятся в иностранной валюте.

И согласно Указу Президента Узбекистана «О первоочередных мерах по либерализации валютной политики» от 02.09.2017 г. за № УП-2177 с 5 сентября этого года был установлен рыночный курс национальной валюты по отношению к доллару США. Сегодня он составляет - 8120,07 сума*.

Это, конечно, привело к росту расходов на конвертацию национальной валюты, увеличению производственных затрат и себестоимости конечной продукции.

В свою очередь, реализация нефтепродуктов, выработанных из импортного сырья, по установленным внутриреспубликанским ценам, то есть ниже фактической себестоимости, приводит к дефициту денежных средств для закупа импортного сырья.

- Почему граждане не были заранее информированы о повышении цен на топливо и узнали об этом после смены ценников на автозаправочных станциях?

- В целях предотвращения возникновения ажиотажа и спекуляции на некоторые виды высоколиквидных товаров новые цены устанавливаются непосредственно перед их повышением.

- Из чего формируется цена на бензин?

- Цена на автобензин, как и на другие виды продуктов народного потребления, формируется из стоимости затрат на производство, хранение, реализацию и др. Однако, учитывая то, что бензин включен в реестр монопольной продукции, порядок формирования цен на него определяется правительством.

…А НАЛОГ СНИЖЕН

- С чем связано снижение налога на потребление дизельного топлива и бензина?

- Действительно, согласно Постановлению Президента Республики Узбекистан «О мерах по совершенствованию конкурентной среды, искоренению условий для злоупотребления и хищений в сфере обеспечения топливно-энергетическими ресурсами и другой высоколиквидной продукцией, укреплению платежной дисциплины, сокращению дебиторской и кредиторской задолженности» от 14.11.2017 г. за № ПП-3386 предельные ставки налога на потребление для транспортных средств на автобензин и дизельное топливо снижены с 15 ноября 2017 г. на 50% и в данное время составляют 232,5 сума за 1 литр. Этот шаг предусмотрен в целях смягчения последствий либерализации валютной политики и покрытия затрат на импорт углеводородного сырья.

- Когда на автозаправочных станциях в свободном доступе появится бензин таких качественных марок, как АИ-92, АИ-93, АИ-95 и АИ-98?

- Согласно вышеупомянутому постановлению Кабинета Министров Республики Узбекистан предусмотрено, что предприятия, независимо от формы собственности, могут осуществлять импортный завоз автобензина марок Аи-92, Аи-93, Аи-95 и Аи-98 и дизельное топливо (соответствующее европейским качеству и стандартам) и реализовывать их по свободным коммерческим ценам через автозаправочные станции, перечень которых определяется Кабинетом Министров.

О ЛЬГОТАХ

- В новом постановлении Кабинета Министров также отмечается, что отдельные категории лиц будут получать ежемесячную денежную компенсацию на приобретение автобензина… Кто же именно?

- Ежемесячные денежные компенсации на приобретение автобензина предоставляются отдельным категориям лиц уже довольно давно. Этот порядок определен в Положении о введении выплаты отдельным категориям лиц ежемесячной денежной компенсации части расходов на приобретение автобензина (утв. постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 30.10.2006 г. за № 223). В частности, в список льготников входят участники и инвалиды войны и приравненные к ним лица, инвалиды I и II групп (вследствие трудового увечья и профзаболеваний), инвалиды I и II групп с детства и др.

- Каким образом повышение цен на бензин поможет пресечь незаконные действия спекулянтов с топливом и помочь бороться с его дефицитом в регионах?

- Повышение цен на бензин нацелено на обеспечение рентабельности нефтеперерабатывающих предприятий. А это, в свою очередь, создаст условия для увеличения поставок сырья и производства топлива в необходимых объемах, что позволит насытить рынок нефтепродуктами, решить проблему дефицита бензина в регионах.

В настоящее время ведутся работы по осуществлению бесперебойных поставок потребителям автобензина и принимаются меры по предотвращению срывов в их обеспечении.

В частности накоплен необходимый запас автобензина и углеводородного сырья для его производства, который в скором времени позволит обеспечивать автобензином потребителей во всех регионах республики.

Кроме того, в целях создания необходимого резерва автобензина на первый квартал 2018 года проработан вопрос с поставщиками о поставке необходимого объема углеводородного сырья, а также аспект их финансирования.

ПО ОЦЕНКЕ ЭКОНОМИСТОВ…

На декабрьском заседании Международного пресс-клуба первый заместитель министра экономики Узбекистана Мубин Мирзаев признал, что повышение цен было нелегким решением.

- Когда мы провели анализ, стало понятно, что если не повысить цены на бензин, нефтегазовое предприятие завершит год с убытком в 3 трлн сумов, что скажется на его функционировании и уровне производства, - отметил он.

Так же он заявил, что мощности Ферганского нефтеперерабатывающего завода используются всего на 20%. К этому привела убыточность при производстве и реализации нефтепродуктов. Чтобы поднять мощность этого завода до 50%, он должен работать хотя бы с 5%-ной прибылью.

- Мы добываем нефть, но ее недостаточно, поэтому мы вынуждены импортировать минимум 1-1,5 млн тонн. Это также учитывалось при установлении новых цен. Если стоимость нефти на мировом рынке резко вырастет, а мы не будем повышать цены, снова появится дефицит, и предприятия начнут работать с убытком, что не позволит увеличить объемы производства, - заключил Мубин Мирзаев.

Говоря о перспективах, первый замминистра экономики отметил, что улучшение ситуации не будет моментальным, но ожидать его стоит в скором времени, поскольку нефтеперерабатывающим заводам постановлением Президента выделены беспроцентные бюджетные ссуды в размере 2 трлн сумов.

- В скором времени они освоят всю сумму, импортируют нефть, переработают и обеспечат бензином все регионы, - заключил он.

ОЖИДАТЬ ЛИ РОСТА?

Отвечая на вопрос о возможности дальнейшего повышения стоимости топлива, представитель руководства Минэкономики заявил, что это будет зависеть от биржевых цен на нефть.

Специалисты АО «Узнефтепродукт» также отметили, что в «соответствии с постановлением Президента Республики Узбекистан от 14.11.2017 г. за № ПП-3386 внедряется механизм реализации нефтепродуктов через биржевые торги, вследствие чего цены на нефтепродукты могут изменяться в сторону увеличения».

Сурия МАГДЕЕВА