В Ташкенте примут «дорожную карту» по строительству ж/д линии «Мазари-Шариф– Кабул– Пешавар»

2 февраля в Ташкенте состоятся узбекско-афганско-пакистанские переговоры высокого уровня с участием руководителей ключевых международных финансовых институтов, посвященные реализации проекта строительства железной дороги «Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар».
 

Делегацию Республики Узбекистан возглавит заместитель Премьер-министра – министр инвестиций и внешней торговли С.У.Умурзаков, Исламской Республики Афганистан – министр иностранных дел М.Х.Атмар, Исламской Республики Пакистан – советник Премьер-министра А.Р.Давуд.

Данное мероприятие является логическим продолжением серии переговоров на высшем и высоком уровнях, по итогам которых 29 декабря 2020 г. главами Узбекистана, Афганистана, Пакистана направлено совместное обращение в адрес международных финансовых институтов с предложением поддержать проект строительства железной дороги «Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар».

На сегодняшний день руководством Всемирного банка, Азиатского банка развития, Европейского банка реконструкции 
и развития, Европейского инвестиционного банка, Исламского банка развития, Азиатского банка инфраструктурных инвестиций, Международной финансовой корпорации развития (США) выражена высокая заинтересованность в совместной реализации этого проекта. 

Хорошо известно, что государства Центральной Азии и Афганистан не имеют прямого выхода к международным морским портам. В этой связи они несут существенные транспортно-транзитные расходы, которые в 2-3 раза превышают аналогичные затраты стран, имеющих свободный доступ к морским коммуникациям. Эта проблема особо актуализировалась в период пандемии «Covid-19», наложившей существенные ограничения на международные грузовые перевозки. 

В этих условиях строительство железной дороги «Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар» позволит существенно сократить сроки и стоимость транспортировки грузов между странами Южной Азии и Европы через Центральную Азию.

Таким образом, новая трансафганская железная дорога, обеспечивающая выход на пакистанские морские порты «Карачи», «Касем» и «Гвадар», будет способствовать кардинальному повышению транзитного потенциала Центральной Азии, привлечению значительных потоков грузов, возродит историческую роль региона в качестве моста, связывающего Европу и Азию кратчайшим сухопутным маршрутом, сообщает пресс-служба МИВТ. 

Реализация проекта также создаст уникальные возможности для обеспечения мира и стабильности в Афганистане, стимулирования поступательного экономического роста этой страны за счет создания десятков тысяч новых рабочих мест  и формирования условий для освоения богатых запасов полезных ископаемых (меди, олова, цинка, железной руды, мрамора, гранита, травертина и других) вдоль трассы пролегания железной дороги.

Ожидается, что по итогам предстоящих в г. Ташкенте многосторонних переговоров будет принят совместный План действий («Дорожная карта») по строительству железной дороги «Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар», предусматривающий вопросы организации совместной международной экспедиции для трассирования маршрута будущей железной дороги, проведения геодезических, гидрогеологических и топографических исследований. Стороны также согласуют вопросы разработки предварительного технико-экономического обоснования проекта, 
механизмы финансирования предпроектных исследований  и скорейшего начала строительства железной дороги.