Rajab Toyyib Erdo`g`an zamonaviy Turkiyadagi eng yirik infratuzilma loyihasi - Qora va Marmara dengizlarini birlashtiradigan Istanbul suv kanali qurilishini boshladi. Bu haqda "lenta.ru" xabar qildi.
Ishga tushirish marosimida Erdo`g`an kanal qirg`oqlarini birlashtiradigan oltita ko`prikdan biriga poydevor qo`yadi. Bosforga alternativa sifatida ishlab chiqilgan ushbu loyiha, Turkiyaning pandemiyadan keyingi iqtisodiyotini qo`llab-quvvatlaydi va 2023 yilgi saylovlar oldidan Erdo`g`an reytingini yanada oshiradi. Turkiya prezidenti harbiy kemalar va savdo kemalari kanal suviga kira olishini tasdiqladi.
Bunday kanalni qurish to`g`risida birinchi marta XVI asrda Usmonli Sulton Sulaymon davrida muhokama qilingan. Loyiha iqtisodiy qiyinchiliklar tufayli amalga oshirilmadi va 2011 yilda Erdo`g`an Usmonli Sultonning orzularini ro`yobga chiqarish niyati haqida gapirdi. Keyin transport va infratuzilma vaziri Adil Karaismailoglu ushbu loyihaning amalga oshirilishini 15 milliard dollarga baholagan, shundan ko`priklarni qurish uchun taxminan 1,4 milliard dollar kerak bo`ladi. Xarajatlarni o`n yil ichida tranzit to`lovlari qoplashi kerak edi. Kanalning uzunligi 45 kilometrni tashkil qiladi, suv o`tkazuvchanligi kuniga 160 ta kemani tashkil etadi (Bosfor 118-125 ta kemani boshqaradi). Qurilish etti yil davom etadi.
Prezident Erdog`anning so`zlariga ko`ra, loyihada turizm komponenti ham ko`zda tutilgan: «Turkiyaning yangi sun`iy suv yo`lining o`ng va chap qirg`og`ida ikkita shahar barpo etiladi. Ushbu shaharlar Istanbul qiyofasini bezatadi ”, - dedi Erdo`g`an. Bundan tashqari, kanalning ekologik toza ekanligi yaqqol ko`rinib turibdi, chunki bu Bosforda tankerlar ishtirokidagi baxtsiz hodisalar sonini kamaytiradi.
