Америка Қўшма Штатларида Alaska Airlines 1282 рейси билан парвоз пайтида самолёт эшиги парвоз вақтида узилиб кетгани кетган воқеадан сўнг, тобора кўпроқ авиакомпаниялар Boeing 737 MAX 9 самолётларини қўндиришмоқда.
7 январь, якшанба куни Turkish Airlines авиакомпанияси ўзига тегишли бўлган бир хил русумдаги бешта Boeing самолёти хавфсизлик текшируви учун чақириб олинганини маълум қилди.
Турк авиаташувчиси Boeing 737 MAX 9 самолётларидан фойдаланишни тўхтатган компаниялар рўйхатида биринчи эмас. Aeromexico ва Панаманинг Copa Airlines авиакомпанияси ҳам ҳаво кемасидан фойдаланишни вақтинча тўхтатди.
1282-рейсдаги воқеадан сўнг дарҳол АҚШ Федерал авиация маъмурияти Boeing 737 MAX 9 нинг ўзига хос модификациясидаги самолётларни текширишни талаб қилди - гап 171 та самолёт ҳақида кетмоқда. Шу фонда Унитед Аирлинес ўзининг Боэингларини эсга олди - Қўшма Штатларда фақат иккита компания Boeing 737 MAX 9 дан фойдаланади. Европа авиация хавфсизлиги агентлиги (EASA) ҳам ушбу Boeing моделидан Европа Иттифоқи осмонида фойдаланишга рухсат беришни вақтинча тўхтатди.
Шу билан бирга, 7 январь куни United Airlines авиакомпанияси 45 та “ерга қўйилган” кемалардан 33 таси зарур текширувлардан ўтиб, ўз фаолиятини давом эттирганини маълум қилди, деб хабар беради Reuters. Айрим Alaska Airlines самолётлари ҳам хизматга қайтарилди. Текширув тафсилотлари, шунингдек, 1282-рейсда содир бўлган ҳодисанинг мумкин бўлган сабаблари кўрсатилмаган - фақат таъкидланганидек, текширув тадбирлари саккиз соатдан кўп бўлмаган.
